В случаи если у вас появилась необходимость в перевозке крупногабаритных грузов. В результате возникновения нового хобби или планов по постройки своего дома или оборудования дачи. Когда требуется постоянно перевозить лодку, квадрацикла или снегоход. А в случаи со строительством можно конечно нанять груза такси. Но бывают случаи, когда надо подвезти не так уж и много материала. В таких случаях гораздо удобнее иметь прицеп, чем нанимать машину и загружать её меньше чем наполовину.
Конечно, прицеп может понадобиться и совершенно в других случаях. Но как не крути, для его буксировки вам понадобится надёжный фаркоп. С его установкой, появляется множество возможностей. Как те что упомянуты выше так и многие другие. Например возможность прицепить к своему автомобилю дом на колёсах что значительно сократит ваши затраты на ночлег во время путешествий или установит на ТСУ крепление для велосипедов и так далее.
В наше время, тягово сцепные устройства снабжены наконечником в виде шара. Который в соответствии с ГОСТом под № 28248, в сечении равняется 50 мм. В след за государственными стандартами, дышла всего, что можно прицепить за фаркоп легкового автомобиля оборудуют ответной сцепной головкой.
К выбору фаркопа следует подойти со всей серьёзностью. Для начала можно ознакомиться с их классификацией.
- Устройства с закрытой балкой практически не изменяют внешний вид автомобиля. Они в свою очередь разделены на: стационарные, условно съёмные, быстросъёмные или автоматы. Во всех случаях в рабочем положении будет виден лишь шар фаркопа. А в последних четырёх крюки можно снять или спрятать за бампер при необходимости. Что очень активна приветствуется в странах евро союза.
- ТСУ с открытой балкой, хорошо видны со стороны и могут служить дополнительным украшением. Например, как премиум серия от компании «Baltex» , где используются отполированные до состояния зеркального покрытия накладки из нержавеющей стали. Характерной чертой таких фаркопов, является повышенная грузоподъёмность.
После того как вы выбрали вид балки, необходимо решить кокой тип шара лучше всего подойдёт для вас. Хотим обратить внимание, что каждая модель так же имеет особенности характерные только для неё.
- A тип: способен везти за собой груз в полторы тонны, являются условно съемными, крепятся с помощью болтового соединения состоящего из двух болтов;
- B: так же имеют грузоподъемность в 1500 кг, представляет собой полуавтомат, и фиксируются на балке с помощью гайки;
- C: грузоподъемность данных моделей фаркопов составляет 1,5 т, они обладают конструкцией съемных полуавтоматов на эксцентрике;
- F: здесь максимально перевозимый вес значительно выше и составляет 2 т, буксировочные крюки такого оборудования выкованы из высококачественной стали, а фиксируются двумя М16ми болтами;
- G: практически то же самое что и тягово сцепное устройство с маркировкой «F», но крепятся уже двумя болтами М12;
- H: это сварные фаркопы с максимально допустимой нагрузкой в 1.5 тонны;
- N: так же сварные, но имеют грузоподъёмность на 500 килограмм больше чем тип «F».
На нашем сайте вы сможете найти любое решение столь важного вопроса, по выбору дополнительного оборудования. В любое удобное время, вам могут предоставить консультацию по многим пунктам представленным на сайте. А так же помочь в выборе другого дополнительного обвеса для автомобиля. В нашем магазине вы можете купить фаркоп в Москве, не прикладывая больших усилий для сравнения продукции различных производителей. А самое главное у нас вы найдёте лучшее сочетание цены и качества.
